Geomod et le CSTB toujours à la pointe du bruit ferroviaire avec MithraSIG.
Geomod et le CSTB toujours à la pointe du bruit ferroviaire avec MithraSIG
En 2020 et 2021, nous intégrions les nouvelles données d’émission ferroviaire CNOSSOS. Deux modèles d’émission ferroviaire cohabitent dans le logiciel (CNOSSOS et NMPB).
Geomod et le CSTB ont donc implémenté les nouveaux indicateurs de gêne liés à cet arrêté afin de faire une version bruit dynamique.
Une nouvelle version MithraSIG sera disponible dès janvier 2023, avec une toute nouvelle interface d’analyse de l’événementiel ferroviaire.